Sammensætning af plastekstruder

Værten for plastekstruderen er ekstruderen, som består af et ekstruderingssystem, et transmissionssystem og et varme- og kølesystem.

1.ekstruderingssystem

Ekstruderingssystemet omfatter en skrue, en cylinder, en tragt, et hoved og en form.Plasten plastificeres til en ensartet smelte gennem ekstruderingssystemet og ekstruderes kontinuerligt af skruen under det tryk, der er etableret i processen.

⑴Skrue: Det er den vigtigste del af ekstruderen, som er direkte relateret til ekstruderens anvendelsesområde og produktivitet og er lavet af højstyrke og korrosionsbestandigt legeret stål.

⑵Cylinder: Det er en metalcylinder, generelt lavet af varmebestandigt, høj trykstyrke, stærkt slidbestandigt, korrosionsbestandigt legeret stål eller kompositstålrør foret med legeret stål.Tønden samarbejder med skruen for at realisere knusning, blødgøring, smeltning, plastificering, udtømning og komprimering af plasten og kontinuerligt og ensartet transport af gummiet til støbesystemet.Generelt er længden af ​​tønden 15 til 30 gange dens diameter, så plasten kan opvarmes og plastificeres som princip.

(3) Beholder: En afskæringsanordning er installeret i bunden af ​​beholderen for at justere og afbryde materialestrømmen.Siden af ​​tragten er udstyret med et synshul og en kalibreringsdoseringsanordning.

⑷ Maskinhoved og støbeform: Maskinhovedet er sammensat af en indre bøsning af legeret stål og en ydre bøsning af kulstofstål.Der er en formeform inde i maskinhovedet.Sæt, og giv plasten det nødvendige støbetryk.Plasten plastificeres og komprimeres i maskintønden og strømmer ind i maskinhovedets støbeform gennem den porøse filterplade langs en bestemt strømningskanal gennem maskinhovedets hals.En kontinuerlig tæt rørformet belægning er dannet omkring kernetråden.For at sikre, at plastikstrømningsvejen i maskinhovedet er rimelig og eliminere den døde vinkel af akkumuleret plastik, er der ofte installeret en shuntmuffe.For at eliminere tryksvingninger under plastekstrudering er der også installeret en trykudligningsring.Der er også en formkorrektions- og justeringsanordning på maskinhovedet, som er praktisk til at justere og korrigere koncentriciteten af ​​formkernen og formmanchetten.

I henhold til vinklen mellem hovedets strømningsretning og skruens midterlinje opdeler ekstruderen hovedet i et affaset hoved (120o inkluderet vinkel) og et retvinklet hoved.Maskinhovedets skal er fastgjort på maskinhuset med bolte.Formen inde i maskinhovedet har et kernesæde og er fastgjort på maskinhovedets indløbsport med en møtrik.Forsiden af ​​kernesædet er udstyret med en kerne, kernen og kernesædet. Der er et hul i midten til at passere kernetråden, og en trykudligningsring er installeret foran på maskinhovedet til at udligne trykket.Ekstruderingsstøbningsdelen er sammensat af et støbehylstersæde og en støbebøsning.Positionen af ​​matricebøsningen kan justeres med bolten gennem støtten., for at justere den relative position af formmanchetten til formkernen for at justere ensartetheden af ​​tykkelsen af ​​den ekstruderede beklædning, og ydersiden af ​​hovedet er udstyret med en varmeanordning og en temperaturmåleanordning.

2.transmissionssystem

Transmissionssystemets funktion er at drive skruen og levere det drejningsmoment og den hastighed, der kræves af skruen under ekstruderingsprocessen.Det er normalt sammensat af en motor, en reduktion og et leje.

På den forudsætning, at strukturen grundlæggende er den samme, er fremstillingsomkostningerne for reduktionsanordningen nogenlunde proportional med dens samlede størrelse og vægt.Fordi reduktionens form og vægt er stor, betyder det, at der forbruges flere materialer under fremstillingen, og de anvendte lejer er også relativt store, hvilket øger fremstillingsomkostningerne.

For ekstrudere med samme skruediameter bruger højhastigheds- og højeffektive ekstrudere mere energi end konventionelle ekstrudere, motorens effekt fordobles, og reduktionens rammestørrelse øges tilsvarende.Men høj skruehastighed betyder lavt reduktionsforhold.For reduktionsgear af samme størrelse er gearmodulet for det lave reduktionsforhold større end det store reduktionsforhold, og reduktionens belastningsbærende kapacitet øges også.Derfor er stigningen i volumen og vægt af reduktionsanordningen ikke lineært proportional med stigningen i motoreffekt.Hvis ekstruderingsvolumenet bruges som nævneren og divideret med vægten af ​​reduktionsanordningen, er antallet af højhastigheds- og højeffektive ekstrudere lille, og antallet af almindelige ekstrudere er stort.

Med hensyn til enhedsoutput er højhastigheds- og højeffektive ekstruderens motoreffekt lille, og reduktionens vægt er lille, hvilket betyder, at enhedsproduktionsomkostningerne for højhastigheds- og højeffektive ekstruderen er lavere end det for almindelige ekstrudere.

3.opvarmning og afkøling enhed

Opvarmning og afkøling er nødvendige betingelser for, at plastekstruderingsprocessen kan fungere.

⑴Ekstruderen bruger normalt elektrisk opvarmning, som er opdelt i modstandsopvarmning og induktionsopvarmning.Varmepladen er installeret i hver del af skroget, maskinhalsen og maskinhovedet.Varmeanordningen opvarmer plasten i cylinderen eksternt for at varme op til den temperatur, der kræves til procesdriften.

(2) Køleanordningen er sat op for at sikre, at plasten er i det temperaturområde, som processen kræver.Specifikt er det for at eliminere den overskydende varme, der genereres af forskydningsfriktionen af ​​skruens rotation, for at undgå plastisk nedbrydning, svidning eller vanskeligheder med at forme på grund af for høj temperatur.Der er to typer tøndekøling: vandkøling og luftkøling.Generelt er luftkøling mere velegnet til små og mellemstore ekstrudere, og vandkøling eller en kombination af de to typer af køling bruges ofte til storskala ekstrudere.Skruekølingen bruger hovedsageligt central vandkøling for at øge den faste leveringshastighed af materialer., stabilisere limproduktionen og forbedre produktkvaliteten på samme tid;men afkølingen ved tragten er for at styrke transporteffekten på faste materialer og forhindre plastpartikler i at klæbe på grund af temperaturstigning og blokere fødeporten, og den anden er at sikre den normale drift af transmissionsdelen.